G3i主動安全進化：增配LKA與ELK
G3i主動安全進化：增配LKA與ELK
來自小鵬汽車2021/11/26
G3i作為一款中期改款車型，采用了小鵬汽車最新的X Robot Face家族式前臉設計，還聯合NBA推出了6款球隊車膜，整體外觀更顯年輕時尚。
超五星要求全方位保護
不僅僅是外在，G3i還進行了多項產品配置優化，當中不得不說針對XPILOT Safety主動安全的提升。就460N和520N兩個車型，在超五星要求的安全配置上增加了LKA車道保持輔助和ELK緊急車道保持輔助。
LKA車道保持輔助
當車道偏離持續出現時，車道保持輔助會嘗試將車輛方向修正，控制在車道內。
ELK緊急車道保持輔助
當車輛有偏離車道的趨勢或已經偏離車道，ELK會主動的、短暫的控制方向盤以避免或減輕側向碰撞帶來的傷害。
LKA與ELK有何區別？
LKA在車輛持續偏離車道的過程中就開始介入；而ELK是在車輛偏離車道的趨勢更為明顯或已經偏離車道，或者有可能與臨道的超車車輛以及迎面而來的車輛發生碰撞時，主動介入方向盤控制。簡單說，相比LKA的工作場景，ELK介入的場景更為緊急，對方向盤的干預更為強烈。
LKA車道保持輔助的重要意義
數年前，NHTSA（美國高速公路安全管理局）的調查顯示，37%的交通死亡事故源于車道偏離，如何降低車道偏離的發生幾率成為了各大汽車廠商的重要課題之一。而當時E-NCAP的調查顯示，在歐洲地區配置LKA系統的車輛可以降低大約4%的嚴重傷害與9%死亡事故。需要讓大家明白的一點是，當時歐美地區車輛的LKA功能僅通過一個攝像頭進行擷取車道標線的影像，計算車身與車道標線的接近速率，從而根據偏離情況作出提示。如今的G3i，在智能輔助配置上不可同日而語，配備了12個超聲波傳感器、3個毫米波雷達、5個高清攝像頭，從而給出更準確的安全輔助判斷。
小鵬汽車的董事長/CEO何小鵬先生曾經說過，把好的智能汽車帶給大家的同時，一定要考慮讓更多人有能力消費。在長期來看，所有智能汽車廠商必須在兼顧最優價格與成本的情況下提供最佳安全、最優能力的智能輔助駕駛功能，小鵬汽車在這一塊先走一步。而此次G3i針對XPILOT Safety主動安全的升級，就是踐行科技普惠的實際表現。
